2015年5月12日

3000km交換でのタイミング的にはまだ1000km程早いけど、
前回が去年末。
そして、この間の連休で高速走行もそれなり。
ローパワーの250ccにはそれなりに、相変わらず鞭打ったと思うんですよ。

そんなわけで、こんな雑用もしっかりこなしておいたこの週末。
メイト250Xへのエンジンオイルは広島高潤のKZ4st spec-R 5W-30。
正直ちょっとオーバースペックな気もしなくはないけど、
これで全く不満が出ないから他の銘柄に変える気にならない。
てか、すこぶる好調。
メイト250Xに安いオイルだと1000km走った時点で既に劣化を感じるくらいだけど、
このオイルなら3000km走った後でも全く劣化を感じない素敵なオイル。
何だったら取説通りの5000km交換でも大丈夫なんじゃなかと思うくらい。

広島高潤のオイル関係は総じてイイネ！って感じで、
フォークオイルもここのを使ってる。
そんな中でここの製品の中で相当優秀だと思ってるのが、

KZ SPECIAL CHAIN LUBRICANT

なんてこたぁない、チェーンルブなんだけど、これがまたいいんだYo
ルブを吹き付けた時点でフリクションが減るのが相当実感出来るし、
何はともあれ、持ちがいい。
概ね1000kmは安心して放置出来る。

吹き付け時の匂いがちょっとアレなのと、
吹き付けて1日くらい置いておかないと飛び散りが激しいこと以外はｗ

とはいうものの、このルブが現状手に入らなくて、
広島高潤のオンラインサイト でもずっと在庫無しの状況が続いてて、
もしかして生産止めた？なんて思ってたりもするんだけど、
仕方なしに、現状は試しに買ってみた、RK のルブを使ってる状態。

でもね、

この

RKのルブ が全くダメなんだｗ
連休中、出発して2日目の時点で何か異音が出始め、
何だろうと思いつつ、ちょっとビクビクしながら乗る事最終日までｗ
この時点で出発から1000km走って無いし、まさかね？と思いつつも、
基本携帯してる同じくRKのルブを吹き付けみたところ、
見事に異音が解消なんていう、
広島高潤のルブ を使ってる時には考えらない短距離でのルブ切れ。
多分500km持たないｗ

何かいいルブ無いかな？
モチュールのやつが中々いいらしいけど、高いんだよな…
はたまた安定のYAMAHAか…